世界級(jí)跨海大橋再進(jìn)一步！六橫公路大橋青龍門東引橋節(jié)段梁架設(shè)圓滿完成
發(fā)布日期：2025-12-1912月18日，浙江省寧波舟山港六橫公路大橋二期工程建設(shè)迎來重大節(jié)點(diǎn)——青龍門東引橋節(jié)段梁架設(shè)圓滿完成，標(biāo)志著這一世界級(jí)跨海工程再次取得突破性進(jìn)展。
施工期間，天業(yè)通聯(lián)團(tuán)隊(duì)以技術(shù)創(chuàng)新攻克海上施工難題，以精細(xì)化管理賦能項(xiàng)目提質(zhì)增效，有力支撐中鐵建大橋局打造精品橋梁工程。
六橫公路大橋二期工程，是“義甬舟”開放大通道的關(guān)鍵組成部分，項(xiàng)目起于六橫島西南側(cè)，終于梅山島，路線全長約19公里。其中，青龍門大橋東引橋全長約1.4公里，采用70米跨徑非通航孔橋設(shè)計(jì)，最大節(jié)段吊裝重量達(dá)195噸，部分區(qū)段位于半徑1500m的圓曲線段，對(duì)精度要求極高，施工難度極大。
面對(duì)海上施工的復(fù)雜挑戰(zhàn)，通聯(lián)團(tuán)隊(duì)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與工藝突破，系統(tǒng)梳理并融匯以往跨海大橋建設(shè)與項(xiàng)目管理的成熟經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)因地制宜開展施工方案創(chuàng)新，最終為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
在青龍門東引橋節(jié)段梁架設(shè)完成的同時(shí)，天業(yè)通聯(lián)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)進(jìn)行青龍門西引橋的緊張施工。六橫公路大橋二期工程全線貫通后，將顯著完善浙江沿海路網(wǎng)布局，有效打通寧波與舟山南翼核心島嶼之間的陸海通道，進(jìn)一步帶動(dòng)寧波舟山港港區(qū)及其臨港產(chǎn)業(yè)基地的協(xié)同發(fā)展。展望未來，通聯(lián)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)依托豐富的經(jīng)驗(yàn)積淀、專業(yè)的工程智慧與先進(jìn)的裝備實(shí)力，持續(xù)為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫新篇章。
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